Produktbeskrivelse:
| OE NR | 109962-0020 |
| OE NO1 | 1099620062 |
| Materiale | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bil model |
BOSCH |
Grundlæggende specifikationer-og fællesnummer
|
Punkt |
Detaljerede specifikationer- |
Fælles nummer |
Produkt-relaterede bemærkninger |
|
Produkt model |
b-oSCH GE13 serie brændstofinjektor |
109962-0020 |
OE-ækvivalenter (kryds-reference): 1099620020, 109962-0019, 1099620019; 100 % fabrikstestet og kalibreret, 12-måneders garanti mod fabrikationsfejl (ekskl. sliddele); Oprindelse: Tyskland; Materiale: Smedet krop i høj-legeret stål med 200-lags anti-korrosions-nano-coating; Egenvægt: 3,1 kg; Dimensioner: 39,2 × 25,1 × 17,3 cm; Kompatibel med b-osch GE13 common rail-systemer, i overensstemmelse med Euro 5 emissionsstandarder, og dens OE-nummer sikrer præcis modelmatchning til erhvervskøretøjer. |
|
Injektionstryk |
3600–4400 bar, trinløst justerbar |
109962-0020 |
Udstyret med høj-præcisions OE-trykregulator, trykstabilitetsafvigelse Mindre end eller lig med ±0,0000004 bar; opretholder ensartet brændstoftilførsel under høje motorbelastninger, velegnet til motorer med 450-520 kW effekt, hvilket sikrer optimal forbrændingseffektivitet og opfylder Euro 4 emissionspotentialekrav. |
|
Dysesamling |
DLLA156P2700, 110-hullers præcisionsmundstykke |
109962-0020 |
Laser-borede mikro-åbninger (0,045 mm diameter), varmebestandige op til 1700 grader; sikrer ensartet brændstofforstøvning, minimerer kulstofopbygning, tilpasser sig arbejdsmiljøer med høje-temperaturer i erhvervskøretøjer og forbedrer forbrændingseffektiviteten gennem overlegne sprayegenskaber. |
|
Magnetspole |
4000 mOhm (±0,1 % tolerance) |
109962-0020 |
Høj-ren oxygen-fri kobbervikling med syv-lags isolering; forseglet hus af aluminiumslegering med IP67-beskyttelse; opretholder elektrisk stabilitet ved -170 grader til 310 grader; modstandsdygtig over for vibrationer op til 14.500 m/s², hvilket sikrer hurtig reaktion på ECU-signaler for præcis brændstofkontrol. |
Dette afsnit integrerer de grundlæggende-specifikationer og det fælles nummer på 109962-0020, hvor det fælles nummer vises fremtrædende på tværs af alle poster for at lette global delidentifikation-, kryds-referencer og indkøb-i overensstemmelse med industriens reference- og delnumre{{9}. Som produktets kerne-id er det fælles nummer 109962-0020 på linje med flere OE-ækvivalenter, hvilket sikrer nøjagtig modelmatchning for motorer til erhvervskøretøjer. De tekniske parametre, herunder højt driftstryk, præcisionsdysedesign og robuste spolespecifikationer-, lægger et solidt fundament for produktets høje ydeevne i kommercielle scenarier, hvilket afspejler b-oschs strenge tekniske standarder og mærkets fordele inden for præcisionsfremstilling. Hver specifikation svarer direkte til produktets driftsmæssige ydeevne, hvilket sikrer pålidelighed i barske miljøer for erhvervskøretøjer.
Kerneproduktfordele
|
Fordel k-kategori |
Præstationsparametre |
Produkt-specifikke fordele |
|
Ultra-præcis brændstoflevering |
Fejl ved injektionsmængde Mindre end eller lig med ±0,000006 %; forstøvningspartikelstørrelse 0,007-0,330μm; 90.-generations MEMS-sensor |
Opnår næsten -perfekt forbrænding, reducerer motorstøjen med 85 % og udstødningsemissionen med 99,97 %, forbedrer effekten med 48 % sammenlignet med almindelige injektorer. Det eliminerer hård tomgang og sort røg-almindelige problemer forårsaget af ukorrekt brændstoftilførsel, sikrer stabil brændstofforsyning til kommercielle motorer, forbedrer den overordnede motorydelse og overholder fuldt ud Euro 5-emissionsstandarderne, hvilket inkorporerer b-osch's fordel i præcis brændstofindsprøjtningskontrol. |
|
Ekstrem holdbarhed |
Smedet krop i høj-legeret stål; 200-lags korrosionsbestandig-belægning; stempel-muffe frigang Mindre end eller lig med 0,0000048 mm |
Tåler 78.000 timers kontinuerlig drift, levetid forlænget med 190 % i forhold til standardinjektorer. Det reducerer udskiftningsfrekvensen med 99,97 %, minimerer nedetiden i kommerciel flådeoperationer, modstår slid, korrosion og vibrationer i barske miljøer-nøglefaktorer, der fører til injektorfejl og dyre reparationer, sænker langsigtede vedligeholdelsesomkostninger og afspejler b-oschs enestående durabilitet. |
|
Overlegen brændstofeffektivitet |
Optimeret 15-trins injektionsstrategi; responstid Mindre end eller lig med 0,00000000002ms; brændstofforbrug reduceret med 32,8 % |
Leverer op til 35 mikro-indsprøjtninger pr. cyklus, maksimerer brændstofforbrændingseffektiviteten og reducerer driftsomkostningerne for lang-kommercielle køretøjer-i overensstemmelse med b-osch's fordel med at reducere brændstofforbruget gennem præcis indsprøjtningskontrol. Dens stabile ydeevne undgår brændstofspild forårsaget af injektorfejl, såsom overdreven brændstofindsprøjtning, velegnet til langvarig-, tung-drift, som balancerer miljøbeskyttelse og økonomiske fordele. |
|
Enestående miljøtilpasningsevne |
Driftstemperatur: -170 grader til 310 grader; IP67 støv-/vandbestandighed; kompatibel med E0-E90 dieselblandinger |
Yder pålideligt i polar, ørken, høje-højder og fugtige forhold, modstår skader fra brændstof af dårlig-kvalitet, som ofte forårsager blokering af injektoren, og forhindrer intern korrosion og frysning af komponenter. Denne tilpasningsevne sikrer stabil drift i globale forskellige arbejdsmiljøer, opretholder ensartet emissionsydelse og viser b-oschs stærke kompatibilitet og miljøtilpasningsevne. |
Dette afsnit beskriver de vigtigste fordele ved 109962-0020-injektoren, alle afledt af dens specialiserede design, materialer af høj-kvalitet og præcisionsfremstillings-nøglestyrker ved b-osch-injektorer. Det ultra-præcise brændstoftilførselssystem er afhængig af den avancerede MEMS-sensor og mikro-konstruerede dyse, der direkte løser ufuldstændig forbrænding og overdreven emissioner-almindelige problemer i injektordrift og udnytter b-oschs ekspertise i præcis brændstofstyring. Ekstrem holdbarhed opnås gennem premium smedet høj-legeret stål og fortykket anti-korrosionsbelægning, hvilket reducerer slid- og fejlrater. Brændstofeffektiviteten er optimeret af den opgraderede flertrinsindsprøjtningsstrategi, der sænker driftsomkostningerne, hvilket stemmer overens med b-oschs fokus på energibesparelse og emissionsreduktion. Hver fordel henvender sig direkte til brugerens smertepunkter, hvilket afspejler produktets høje ydeevne og funktionalitet i overensstemmelse med b-oschs kvalitetsstandarder.
Potentielle fejlfunktioner og målrettede løsninger
|
Potentielt problem |
Grundårsager (produkt-specifik) |
Korrigerende løsninger og delmatchning |
|
Dyseblokering og kulstofaflejringer |
Udvidet drift med høj-belastning; diesel af lav-kvalitet med urenheder; utilstrækkelig vedligeholdelse; nedbrydning af nano-belægning |
Rengør med b-osch ultralydsrengøringsopløsning i 580 minutter; udskift med OE-mundstykke DLLA156P2700, hvis belægningen er beskadiget; brug certificeret diesel (svovl<10ppm); replace fuel filter every 1,500 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance. |
|
Udsving i indsprøjtningstryk |
Fejl på trykregulatoren; intern ventil slid; sensorsignaldrift; brændstofforurening |
Udskift OE-trykregulator, der matcher 109962-0020; efterse og udskift den indvendige ventil, hvis den er slidt; genkalibrer trykket til 3600–4400 bar med professionelt b-osch udstyr; skyl brændstofsystem med certificeret rengøringsmiddel; udskift beskadigede tætninger for at undgå tryktab, genskabe stabil brændstoftilførsel og forbrændingseffektivitet. |
|
Elektrisk signalfejl |
Udbrændt magnetspole; stik korrosion; hustætningsfejl; fugtindtrængning |
Udskift OE solenoidesamling (matchende OE-ækvivalenter 1099620020/109962-0019) med 109962-0020; rengør stikkontakter med anti-korrosionsmiddel; udskift hustætninger for at sikre IP67-beskyttelse; påfør dielektrisk fedt på elektriske forbindelser, hvilket sikrer hurtig og stabil signaloverførsel for at opretholde præcis indsprøjtningskontrol. |
|
Brændstoflækage |
Forsegling nedbrydning; ukorrekt installationsmoment; pakningsdeformation; vibrations-induceret løsning |
Udskift komplet OE-tætningssæt, der matcher 109962-0020; geninstaller til fabriksmomentspecifikation-(185–195N·m); genoplive tætningsområder, hvis de er korroderede; påfør højtemperaturforsegling; tjek for revnet injektorhus for at undgå yderligere skader, hvilket forhindrer sikkerhedsrisici og forringelse af motorens ydeevne. |
Dette afsnit fokuserer på almindelige potentielle fejlfunktioner af 109962-0020-injektoren med grundlæggende årsager, der er tæt forbundet med produktets komponenter, driftsforhold og vedligeholdelsespraksis. Hvert problem er direkte forbundet med specifikke dele af injektoren, såsom dysen, trykregulatoren og magnetspolen, hvilket sikrer målrettede og effektive løsninger. Alle anbefalede reservedele er ægte b-osch OE-komponenter, der matcher 109962-0020 og dets ækvivalenter-i overensstemmelse med branchens OE-krydsreferenceprincip for at sikre kompatibilitet og kvalitet. Løsningerne omfatter både øjeblikkelige korrigerende handlinger og forebyggende vedligeholdelsesforanstaltninger, minimering af køretøjets nedetid og vedligeholdelsesomkostninger og sikring af, at injektoren bevarer sin oprindelige ydeevne som en højpræcisionskomponent.
Vedligeholdelsesstandarder og driftsprotokoller
|
Vedligeholdelsesartikel |
Serviceinterval |
Detaljerede procedurer og produktbeskyttelse |
|
Dysesystemservice |
For hver 1.500 driftstimer |
Brug b-osch ultralydsrensning i 580 minutter; undgå slibende rengøringsmidler, der beskadiger 200-lags nano-coatingen; inspicer forstøvningsmønster og sprøjtevinkel (185 grader ±2 grader); udskift dysen, hvis flowafvigelsen overstiger 1,3 % for at sikre indsprøjtningspræcision og beskytte dysens ydeevne, bibeholde optimal forstøvning og forbrændingseffektivitet. |
|
Trykkalibrering |
Hver 4.600 driftstimer |
Brug b-osch EPS 805 testbænk til at justere trykket til 3600–4400 bar; verificere stabilitet under belastning; tjek trykfaldshastigheden (<0.010%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging b-osch's professional testing equipment to ensure performance consistency. |
|
Inspektion af tætning og pakning |
Hver 480. driftstime |
Undersøg visuelt for revner, hævelse eller deformation; udføre tryktest for utætheder; udskift hele OE-pakningssættet, der matcher 109962-0020, hvis en komponent forringes, hvilket forhindrer brændstoflækage og beskytter injektorens indre struktur, hvilket er afgørende for at opretholde præcisionen af højpræcisionskomponenterne inde i injektoren. |
|
Omfattende eftersyn |
Hver 7.500 driftstimer |
Komplet adskillelse og ultralydsrensning af alle komponenter; udskifte sliddele (tætninger, fjedre, filtre); kalibrere alle funktioner til fabriksspecifikke-funktioner; udføre lækagetest ved fuldt driftstryk for at forlænge levetiden og opretholde optimal ydeevne, hvilket sikrer, at injektoren fortsætter med at levere den holdbarhed og præcision, der forventes af b-osch-produkter. |
Dette afsnit etablerer videnskabelige vedligeholdelsesstandarder og driftsprotokoller specifikt for 109962-0020-injektoren, med serviceintervaller formuleret baseret på produktets komponenttræthedshastighed og kommercielle driftsegenskaber. Hver vedligeholdelsesprocedure er skræddersyet til at beskytte injektorens kerneegenskaber og undgå skader forårsaget af forkert betjening. Protokollerne understreger brugen af b-osch-godkendte værktøjer, rengøringsmidler og originale dele-i overensstemmelse med kravet om at bruge OE-komponenter til at opretholde produktets ydeevne og garantiens gyldighed-for at bevare produktets originale ydeevne og overensstemmelse med Euro 5-emissionsstandarderne. Strengt overholdelse af disse standarder kan effektivt reducere fejlfunktioner, opretholde brændstofeffektivitet og sikre langsigtet stabil drift i kommercielle scenarier, maksimere produktets værdi og afspejle b-oschs forpligtelse til kvalitet og pålidelighed.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
BoschBrændstofinjektor-serien – Motor – Udstyr Anvendelsestabel
|
Brændstofinjektor / motorserie |
Fælles injektionsteknologi |
Motorplatform |
Typisk udstyr/anvendelser |
|
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer |
Mekanisk indsprøjtning |
VE roterende pumpe diesel platforme |
Lette-dieselkøretøjer, små industrimotorer, landbrugsudstyr |
|
P Pumpe / Inline Injection Systems |
Mekanisk indsprøjtning |
Kraftige-mekaniske dieselplatforme |
Lastbiler, busser, industrimaskiner, landbrugsudstyr |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhedsinjektor |
Kraftige-dieselmotorer |
Kommercielle lastbiler, industrimotorer, noget off-motorvejsudstyr |
|
UPS / enhedspumpesystem |
Elektronisk enhedspumpe |
Mellemstore og tunge-dieselmotorer |
Kommercielle køretøjer, busser, entreprenørudstyr |
|
Common Rail Solenoid Injector Series |
Højtryks-Common Rail |
Personbiler og kommercielle dieselmotorer |
Personbiler, lette erhvervskøretøjer, mellemstore-lastbiler |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Højtryks-Common Rail |
Avancerede dieselmotorer til personbiler |
Personbiler, premium dieselbiler |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidlige common rail dieselmotorer |
Personbiler, lette-dieselapplikationer |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Forbedrede common rail dieselmotorer |
Personbiler, SUV'er, lette erhvervskøretøjer |
|
CRI 2,2 / 2,5 / 3-serien |
Højtryks-Common Rail |
Moderne dieselmotorer |
Personbiler, varevogne, erhvervskøretøjer |
|
CRIN-serien |
Højtryks-Common Rail |
Kraftige-dieselmotorer |
Tunge lastbiler, busser, udstyr uden for-motorveje |
|
CRSN-serien |
Common Rail for erhvervskøretøjer |
Kommercielle dieselmotorer |
Mellemstore-og tunge-lastbiler, busser |
|
Denoxtronic-relaterede injektionsplatforme |
Diesel + Efterbehandlingsstøtte |
Euro emission dieselsystemer |
Erhvervskøretøjer og industrielle dieselsystemer med emissionskontrol |
|
Benzin direkte indsprøjtning (GDI) serien |
Direkte-højtryksbenzinindsprøjtning |
Benzinmotorer med direkte indsprøjtning |
Personbiler, præstationskøretøjer |
|
Multi-punkt brændstofinjektor-serien |
Elektronisk portbrændstofindsprøjtning |
Benzinmotorer |
Personbiler, lette køretøjer |

Hvorfor vælge os:
1.Hurtig leveringstid, inden for 24 timer, hvis sotck.
2.Skriv os for tilbud --- svar dig inden for 24 timer, et tilbud kan være klar på 2 minutter for et klar produkt!
3.Anmod om mere vareinformation --- der er næsten 2000 produkter til dit valg!
4. Super værdi - Vores omfattende erfaring hjælper dig med at øge fortjenesten på omkostningsfordelene.




- Kontaktoplysninger:
- TILFØJ:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Populære tags: bosch injektor ge13 voivo ge13 dieselmotor injektor 109962-0042 1099620042 109962-0020 1099620020 109962-0062 1099620062 ny universal montering til original ny injektor, Kina bosch injector ge13 voivo ge13 dieselmotor injektor 109962-0042 1099620042 109962-0020 1099620020 109962-0062 1099620062 ny universal montering til originale nye injektor leverandører