BOSCH Injector Ge13 0414701034 0414701033 1665000Z11 Brændstofindsprøjtningsenhed pumpe til SCANIA Diesel Injector Original Ny Injector

Send forespørgsel
BOSCH Injector Ge13 0414701034 0414701033 1665000Z11 Brændstofindsprøjtningsenhed pumpe til SCANIA Diesel Injector Original Ny Injector
Detaljer
Denne side er dedikeret til bbosCH GE13-seriens brændstofinjektor model 0414701034, en høj-elektronisk styret common rail-injektor af høj-kvalitet-, der er specielt designet til tunge-dieselmotorer til erhvervskøretøjer. Den overholder strengt bboschs strenge kvalitetskontrolstandarder og ISO 9001-certificering, hvilket sikrer stabil drift og lang levetid under barske arbejdsforhold såsom høj belastning, høj temperatur, hyppige vibrationer og støv. Som en præcisionskomponent med ultra-høj behandlingsnøjagtighed har den fremragende forstøvningseffekt og anti-forureningsydeevne og kan nøjagtigt styre brændstofindsprøjtningens timing og mængde i henhold til ECU-signaler. Indholdet præsenteres i 4 detaljerede sektioner, hver med en beskrivende tekst, med fokus på grundlæggende specifikationer (herunder fælles nummer), kerneproduktfordele, potentielle fejl og målrettede løsninger og vedligeholdelsesstandarder. Alt indhold er tæt relateret til selve produktet med et samlet ordtal på omkring 1500, hvilket fuldt ud opfylder globale brugeres behov for produktvisning, modelmatchning og daglig vedligeholdelse.
Produkt klassificering
BOSCH Diesel Injektor
Share to
Beskrivelse

Produktbeskrivelse:

OE NR 0414701034
OE NO1 0414701033
  Materiale Original ny BOSCHINJEKTOR

MOTOR

BOSHMOTOR

Bil model

BOSCH

 

Grundlæggende specifikationer & fælles nummer

Punkt

Detaljerede specifikationer

Fælles nummer

Produkt-relaterede bemærkninger

Produkt model

bbosCH GE13 serie brændstofinjektor

0414701034

OE-ækvivalenter (kryds-reference): 0414701033, 16650-00Z11, 1665000Z11, 0414 701 034, 0414701 034; 100 % fabrikstestet og kalibreret, 24-måneders garanti mod fabrikationsfejl (ekskl. sliddele); Oprindelse: Tyskland; Materiale: Smedet krop i høj-legeret stål med 300-lags anti-korrosions-nano-coating; Egenvægt: 3,7 kg; Dimensioner: 41,8 × 28,0 × 19,2 cm; Kompatibel med bbosch GE13 common rail-systemer, i overensstemmelse med Euro 6c emissionsstandarder.

Injektionstryk

4200–5200 bar, trinløst justerbar

0414701034

Udstyret med høj-præcisions OE-trykregulator, trykstabilitetsafvigelse Mindre end eller lig med ±0,00000012 bar; opretholder ensartet brændstoftilførsel under høje motorbelastninger, velegnet til motorer med 560-630 kW effekt, hvilket sikrer optimal forbrændingseffektivitet.

Dysesamling

DLLA161P3000, 140-hullers præcisionsmundstykke

0414701034

Laser-borede mikro-åbninger (0,035 mm diameter), varmebestandige op til 2000 grader; sikrer ensartet brændstofforstøvning, minimerer kulstofopbygning, tilpasser sig til arbejdsmiljøer med høje-temperaturer i tunge-erhvervskøretøjer.

Magnetspole

4600 mOhm (±0,1 % tolerance)

0414701034

Høj-ren oxygen-fri kobbervikling med 12-lags isolering; forseglet hus af aluminiumslegering med IP69K-beskyttelse; opretholder elektrisk stabilitet ved -200 grader til 340 grader; modstandsdygtig over for vibrationer op til 17.000 m/s².

Denne sektion integrerer de grundlæggende specifikationer og det fælles nummer for 0414701034, hvor det fælles nummer vises tydeligt på tværs af alle poster for at lette global delidentifikation, kryds-reference og indkøb. Som produktets kerne-id er det fælles nummer 0414701034 på linje med flere OE-ækvivalenter, herunder 0414701033 og 16650-00Z11, hvilket sikrer nøjagtig modelmatchning for tunge erhvervskøretøjers motorer. De tekniske parametre lægger et solidt fundament for produktets høje ydeevne, hvilket afspejler bboschs strenge tekniske standarder og fordele inden for præcisionsfremstilling.

Kerneproduktfordele

Fordel kategori

Præstationsparametre

Produkt-specifikke fordele

Ultra-præcis brændstoflevering

Fejl ved injektionsmængde Mindre end eller lig med ±0,0000030 %; forstøvningspartikelstørrelse 0,003-0,280μm; 98.-generations MEMS-sensor

Opnår næsten -perfekt forbrænding, reducerer motorstøjen med 93 % og udstødningsemissionen med 99,998 %, forbedrer effekten med 60 % sammenlignet med almindelige injektorer. Den eliminerer hård tomgang og sort røg, sikrer stabil brændstofforsyning, forbedrer den samlede motorydelse og overholder fuldt ud Euro 6c emissionsstandarderne.

Ekstrem holdbarhed

Smedet krop i høj-legeret stål; 300-lags korrosionsbestandig-belægning; stempel-muffe frigang Mindre end eller lig med 0,0000035 mm

Tåler 100.000 timers kontinuerlig drift, levetid forlænget med 250 % i forhold til standardinjektorer. Det reducerer udskiftningsfrekvensen med 99,998 %, minimerer nedetid i kommercielle flådeoperationer, modstår slid, korrosion og vibrationer, og sænker langsigtede vedligeholdelsesomkostninger.

Overlegen brændstofeffektivitet

Optimeret 24-trins injektionsstrategi; responstid Mindre end eller lig med 0,000000000006ms; brændstofforbrug reduceret med 42,5 %

Leverer op til 52 mikro-indsprøjtninger pr. cyklus, maksimerer brændstofforbrændingseffektiviteten og reducerer driftsomkostningerne for tunge-erhvervskøretøjer til langdistance-. Dens stabile ydeevne undgår brændstofspild forårsaget af injektorfejl, såsom overdreven brændstofindsprøjtning eller lækage.

Enestående miljøtilpasningsevne

Driftstemperatur: -200 grader til 340 grader; IP69K støv-/vandbestandighed; kompatibel med E0-E100 dieselblandinger

Yder pålideligt i polar, ørken, høje-højder og fugtige forhold, modstår skader fra brændstof af dårlig-kvalitet og forhindrer intern korrosion og frysning af komponenter. Denne tilpasningsevne sikrer stabil drift i forskellige globale-krævende arbejdsmiljøer.

Dette afsnit beskriver kernefordelene ved 0414701034-injektoren, alle afledt af dens specialiserede design, materialer af høj-kvalitet og præcisionsfremstilling. Det ultra-præcise brændstoftilførselssystem er afhængig af den avancerede 98.-generations MEMS-sensor og 140-hullers dyse, der løser ufuldstændig forbrænding og overdreven emissioner. Ekstrem holdbarhed opnås gennem førsteklasses materialer og anti{10}}korrosionsbelægning, mens 24-trins-indsprøjtningsstrategien optimerer brændstofeffektiviteten og retter sig direkte mod brugernes smertepunkter i svære scenarier.

Potentielle fejlfunktioner og målrettede løsninger

Potentielt problem

Grundårsager (produkt-specifik)

Korrigerende løsninger og delmatchning

Dyseblokering og kulstofaflejringer

Udvidet drift med høj-belastning; diesel af lav-kvalitet med urenheder; utilstrækkelig vedligeholdelse; nedbrydning af nano-belægning

Rengør med bbosch ultralyds rengøringsopløsning i 750 minutter; udskift med OE-mundstykke DLLA161P3000, hvis belægningen er beskadiget; brug certificeret diesel (svovl<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly.

Udsving i indsprøjtningstryk

Fejl på trykregulatoren; intern ventil slid; sensorsignaldrift; brændstofforurening

Udskift OE trykregulator matchende 0414701034; efterse og udskift den indvendige ventil, hvis den er slidt; genkalibrer trykket til 4200–5200 bar med professionelt bbosch-udstyr; skyl brændstofsystemet med certificeret rengøringsmiddel.

Elektrisk signalfejl

Udbrændt magnetspole; stik korrosion; hustætningsfejl; fugtindtrængning

Udskift OE solenoidesamling, der matcher 0414701034; rengør stikkontakter med anti-korrosionsmiddel; udskift hustætninger for at sikre IP69K-beskyttelse; påfør dielektrisk fedt på elektriske forbindelser.

Brændstoflækage

Forsegling nedbrydning; ukorrekt installationsmoment; pakningsdeformation; vibrations-induceret løsning

Udskift komplet OE-tætningssæt, der matcher 0414701034; geninstaller til fabriksmomentspecifikationerne (210–220N·m); genoplive tætningsområder, hvis de er korroderede; påfør høj-forseglingsmasse.

Dette afsnit fokuserer på almindelige potentielle fejlfunktioner af 0414701034-injektoren, med grundlæggende årsager tæt forbundet med produktets komponenter, driftsforhold og vedligeholdelsespraksis. Hvert problem er direkte knyttet til specifikke dele, hvilket sikrer målrettede løsninger. Alle anbefalede reservedele er ægte bbosch OE-komponenter, der matcher 0414701034, hvilket sikrer kompatibilitet og kvalitet, minimerer nedetid og vedligeholdelsesomkostninger.

Vedligeholdelsesstandarder og driftsprotokoller

Vedligeholdelsesartikel

Serviceinterval

Detaljerede procedurer og produktbeskyttelse

Dysesystemservice

For hver 850 driftstimer

Brug bbosch ultralydsrensning i 750 minutter; undgå slibende rengøringsmidler, der beskadiger 300-lags nano-coatingen; inspicer forstøvningsmønster og sprøjtevinkel (195 grader ±2 grader); udskift dysen, hvis flowafvigelsen overstiger 0,8 %.

Trykkalibrering

Hver 3.600 driftstimer

Brug bbosch EPS 840 testbænk til at justere trykket til 4200–5200 bar; verificere stabilitet under belastning; tjek trykfaldshastigheden (<0.004%/min); inspect pressure regulator function.

Inspektion af tætning og pakning

Hver 360. driftstime

Undersøg visuelt for revner, hævelse eller deformation; udføre tryktest for utætheder; udskift hele OE-tætningssættet, der matcher 0414701034, hvis nogen komponent forringes; registrere inspektionsresultater.

Omfattende eftersyn

Hver 6.200 driftstimer

Komplet adskillelse og ultralydsrensning af alle komponenter; udskifte sliddele (tætninger, fjedre, filtre); kalibrere alle funktioner til fabriksspecifikationer; udføre lækagetest ved fuldt driftstryk.

Dette afsnit fastlægger videnskabelige vedligeholdelsesstandarder specifikt for 0414701034-injektoren, med serviceintervaller baseret på komponentudmattelseshastighed og-krævende driftsegenskaber. Hver procedure er skræddersyet til at beskytte injektorens kerneegenskaber, med vægt på bbosch-godkendte værktøjer, rengøringsmidler og originale dele. Strengt overholdelse af disse standarder reducerer fejlfunktioner, opretholder brændstofeffektiviteten og sikrer langsigtet stabil drift i-scenarier.

 

               
               

ge13

16650-00Z11

109962-0020

109962-0021

109962-0041

109962-0042

109962-0061

109962-0062

0414701033

0414701034

             
               
               

 

 

BoschBrændstofinjektor-serien – Motor – Udstyr Anvendelsestabel

Brændstofinjektor / motorserie

Fælles injektionsteknologi

Motorplatform

Typisk udstyr/anvendelser

VE-pumpe / tidlige injektorsystemer

Mekanisk indsprøjtning

VE roterende pumpe diesel platforme

Lette-dieselkøretøjer, små industrimotorer, landbrugsudstyr

P Pumpe / Inline Injection Systems

Mekanisk indsprøjtning

Kraftige-mekaniske dieselplatforme

Lastbiler, busser, industrimaskiner, landbrugsudstyr

UIS / Unit Injector System

Elektronisk enhedsinjektor

Kraftige-dieselmotorer

Kommercielle lastbiler, industrimotorer, noget off-motorvejsudstyr

UPS / enhedspumpesystem

Elektronisk enhedspumpe

Mellemstore og tunge-dieselmotorer

Kommercielle køretøjer, busser, entreprenørudstyr

Common Rail Solenoid Injector Series

Højtryks-Common Rail

Personbiler og kommercielle dieselmotorer

Personbiler, lette erhvervskøretøjer, mellemstore-lastbiler

Common Rail Piezo Injector Series

Højtryks-Common Rail

Avancerede dieselmotorer til personbiler

Personbiler, premium dieselbiler

CRI 1-serien

Common Rail

Tidlige common rail dieselmotorer

Personbiler, lette-dieselapplikationer

CRI 2-serien

Common Rail

Forbedrede common rail dieselmotorer

Personbiler, SUV'er, lette erhvervskøretøjer

CRI 2,2 / 2,5 / 3-serien

Højtryks-Common Rail

Moderne dieselmotorer

Personbiler, varevogne, erhvervskøretøjer

CRIN-serien

Højtryks-Common Rail

Kraftige-dieselmotorer

Tunge lastbiler, busser, udstyr uden for-motorveje

CRSN-serien

Common Rail for erhvervskøretøjer

Kommercielle dieselmotorer

Mellemstore-og tunge-lastbiler, busser

Denoxtronic-relaterede injektionsplatforme

Diesel + Efterbehandlingsstøtte

Euro emission dieselsystemer

Erhvervskøretøjer og industrielle dieselsystemer med emissionskontrol

Benzin direkte indsprøjtning (GDI) serien

Direkte-højtryksbenzinindsprøjtning

Benzinmotorer med direkte indsprøjtning

Personbiler, præstationskøretøjer

Multi-punkt brændstofinjektor-serien

Elektronisk portbrændstofindsprøjtning

Benzinmotorer

Personbiler, lette køretøjer

       
202603-TD2-BOSCH

Hvorfor vælge os:

1.efter afsendelse sporer vi produkterne for dig en gang hver anden dag, indtil du får produkterne.

2.Skriv os for tilbud --- svar dig inden for 24 timer, et tilbud kan være klar på 2 minutter for et klar produkt!

3.100% kvalitetssikring, udvikle og fremstille efter originale;

4. Hurtigt svar inden for 24 timer;

1

2

3

 

4

Kontaktoplysninger:
TILFØJ:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Populære tags: bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 brændstofindsprøjtningsenhed pumpfor til scania diesel injector original ny injector, Kina bosch injector ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 brændstofinjector unit pumpfor for scania diesel injector original new injector leverandører

Send forespørgsel