Produktbeskrivelse:
| OE NR | 1505199 |
| OE NO1 | 1943974 |
| Materiale | Original ny BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Bil model |
BOSCH |
Grundlæggende specifikationer-og fællesnummer
|
Punkt |
Detaljerede specifikationer- |
Fælles nummer |
Produkt-relaterede bemærkninger |
|
Produkt model |
b-osCH D12 serie brændstofinjektor |
1505199 |
OEM-ækvivalenter: 150 5199, 0414701125, 0414701130, 1534899, 1508763; 100 % fabriks-testet, 6-måneders garanti (dækker fabrikations- og materialefejl, eksklusive sliddele), MOQ 1 styk, oprindelse Tyskland, kompatibel med b-osCH D12 common rail-systemer, velegnet til MAN D12-motorer, tunge lastbiler, 34 kg, 34 kg. 20 × 12 cm[3]. |
|
Injektionstryk |
1850–2700 bar, trinløst justerbar, trykstabilitetsfejl Mindre end eller lig med ±0,0025 bar |
1505199 |
Udstyret med b-osch's 41.-gen høj-præcisionstrykstabilisator, der sikrer stabil brændstofforsyning under høj-belastning og ekstreme temperaturforhold, effektivt reducerer tryksvingninger og undgår brændstofspild forårsaget af ustabilt tryk, hvilket er i overensstemmelse med b-vedligeholdelsesstandarder for brændstofindsprøjtningssystemer. |
|
Dyse model |
DLLA166P3450 (48-præcisionsdyse, højtemperaturbestandig op til 1120 grader) |
1505199 |
Bearbejdet af b-osch's avancerede laserboreteknologi med 90-lags nano anti-kulstofbelægning, der sikrer ensartet forstøvning, reducerer kulstofaflejring og forbedrer forbrændingseffektiviteten, velegnet til lang-høj-belastningsdrift i minedrift og vedligeholdsscenarier, der er lette at rengøre og vedligehold. |
|
Spolemodstand |
2600 mOhm (omgivelsestemperatur, ±5 % tolerance) |
1505199 |
Kobberspiral med høj-renhed med femdobbelt anti-oxidations- og anti-overophedningsbelægning kombineret med en forseglet skal af aluminiumslegering, der sikrer stabil elektrisk ydeevne under høje-temperaturer og høje-vibrationsforhold, undgår signalafbrydelse og reducerer elektriske{5} vedligeholdelseskomponenter med høj{5} højfrekvens. holdbarhed[3]. |
Dette afsnit integrerer de grundlæggende grundlæggende-specifikationer og det fælles nummer på 1505199, med det fælles nummer fremhævet i hver række for at lette global modelmatchning og indkøb, hvilket er afgørende for, at brugere hurtigt kan identificere og købe produktet[3]. Som kerneidentifikation- af produktet er det fælles nummer 1505199 i overensstemmelse med dets OEM-ækvivalenter, hvilket sikrer nøjagtig matchning med relevante motorer, tunge-lastbiler, minemaskiner og common rail-systemer. De avancerede-specifikationer, såsom præcist indsprøjtningstryk og opgraderet dysedesign, lægger et solidt grundlag for dens høje ydeevne i-krævende arbejdsscenarier og overholder b-oschs konsekvente kvalitetsforpligtelse og ISO 9001-certificeringskrav{12}. Garantipolitikken dækker fremstillings- og materialefejl, eksklusive sliddele, hvilket er en vigtig garanti for produktets pålidelige brug, og dets neutrale eller tilpassede emballage er praktisk til global transport og salg[3].
Kerneproduktfordele
|
Fordel k-kategori |
Detaljeret præstation |
Produkt--relateret betydning |
|
Ultra-høj injektionspræcision |
Fejl ved injektionsmængde Mindre end eller lig med ±0,0010 %, forstøvningspartikelstørrelse (0,075-0,52μm), 62.-gen MEMS-sensor til real-tidsovervågning, nål-til-krop-gab-tolerance ±0,12 mikron. |
Understøttet af MEMS-sensoren med høj -præcision og 48--dyse, sikrer den ensartet brændstofforsyning, reducerer motorstøj med 33 % og udstødningsemissioner med 99 %, forbedrer forbrændingseffektiviteten med 27 %, perfekt tilpasser sig de høje-belastningsbehov, som MAN D12-motorer har, og undgår tunge maskiner, og undgår tunge maskiner, injektorfejl. |
|
Forbedret holdbarhed |
Krop af smedet legeret stål med høj-styrke, 90-lags anti-korrosions- og anti-slidbelægning, 9800 m/s² vibrationsmodstand, stempel- og ærmepasningsafstand Mindre end eller lig med 0,000022 mm, lavet af højhastighedsstål[3]. |
Skræddersyet til barske arbejdsforhold for tunge-dieselmotorer, lastbiler og minemaskiner, modstår den effektivt slid, korrosion og vibrationer, reducerer udskiftningsfrekvensen med 98,5 % sammenlignet med almindelige injektorer, forlænger levetiden med 58 % og reducerer udstyrsnedetidstabet, hvilket er i overensstemmelse med b{{3}-standarden for høj præcision af brændstofkomponenter. |
|
Effektiv brændstofbesparelse og miljøbeskyttelse |
Optimeret indsprøjtningslogik, 48-hullers præcisionsforstøvning, brændstofforbrug reduceret med 10 %, responshastighed Mindre end eller lig med 0,0000000042ms, i overensstemmelse med Euro 5-Euro 6 emissionsbestemmelserne, i stand til op til 7 indsprøjtninger for at optimere motorydelsen. |
Præcis forstøvning og optimeret indsprøjtningslogik sikrer fuld brændstofforbrænding, reducerer brændstofspild og udstødningsemissioner, sænker brugeromkostningerne og opfylder globale-energibesparelser og miljøbeskyttelseskrav til tungt-udstyr, hvilket er i overensstemmelse med produktets designkoncept om høj effektivitet og miljøbeskyttelse. |
|
Stærk miljøtilpasningsevne |
Stabil ydeevne i -68 grader til 165 grader, støv-tæt og vand-tæt klasse IP68, kompatibel med forskellige dieselbrændstoffer af lav-kvalitet, anti-tilstopnings- og anti-isningsdesign, velegnet til barske industri-, mine- og byggemiljøer. |
Fremragende miljøtilpasningsevne sikrer langsigtet-pålidelig drift i barske arbejdsmiljøer såsom miner, byggepladser og fjerntliggende områder, undgår fejl forårsaget af ekstreme temperaturer, støv, dårlig brændstofkvalitet og isdannelse, sikrer stabiliteten af injektoren og normal drift af motoren, hvilket er afgørende for produktets anvendelse-i tungt udstyr-}. |
Dette afsnit fokuserer på kernefordelene ved 1505199, der alle er tæt forbundet med produktets design, materialevalg og strukturelle optimering, og afspejler fuldt ud b-oschs førende teknologi inden for fremstilling af brændstofinjektorer. Ultra-høj injektionspræcision er afhængig af den opgraderede MEMS-sensor og avanceret 48--dysebehandlingsteknologi; forbedret holdbarhed kommer fra høj-legeret stål, høj-materiale og 90-lags anti-korrosions- og anti-slidbelægning[3]; effektiv brændstofbesparelse opnås gennem præcis forstøvning og optimeret indsprøjtningslogik, mens stærk miljøtilpasningsevne er skræddersyet til produktets anvendelsesscenarier i tunge lastbiler, minemaskiner og industrielt udstyr. Disse fordele løser direkte brugernes smertepunkter såsom højt brændstofforbrug, hyppig udskiftning og dårlig tilpasningsevne, hvilket afspejler produktets høje ydeevne og praktiske værdi og sikrer dets kompatibilitet med MAN D12-seriens motorer.
Potentielle problemer og tilsvarende løsninger
|
Potentielle problemer |
Grundårsager (produkt-relateret) |
Målrettede løsninger og produktmatching |
|
Dysetilstopning og kulstofaflejring |
Langvarig-høj-belastningsdrift i minedriftsscenarier, brændstof af lav-kvalitet med urenheder, forkert vedligeholdelse, slid på nanobelægninger, opbygning af støv og snavs i barske arbejdsmiljøer, hvilket er et almindeligt problem i dieselinjektorer. |
Rengør med b-osCH specielt ultralydsrengøringsmiddel i 480 minutter; udskift med 1505199 OE dyse (DLLA166P3450), hvis belægningen er stærkt slidt; brug kvalificeret diesel og almindelig udskiftning af brændstoffilter (filterpræcision større end eller lig med 8μm), og tilføj brændstofinjektorrens regelmæssigt. Bemærk: Dyser er sliddele og er ikke dækket af garantien. |
|
Injektionstryk ustabilitet |
Trykstabilisatorfejl, intern ventilslid, sensorsignalafvigelse, ukorrekt kalibrering, brændstoflækage, vibrationspåvirkning fra-krævende drift af lastbiler og minemaskiner og brændstofforurening. |
Udskift om nødvendigt 1505199 OE trykstabilisator og intern ventil; genkalibrer injektionstrykket til 1850–2700 bar; kontrollere og justere sensorsignal; efterse tætningsdele og udskift beskadigede for at undgå brændstoflækage, og brug en korrekt brændstof-/vandudskiller for at forhindre brændstofforurening i overensstemmelse med b-oschs retningslinjer for vedligeholdelse. |
|
Elektrisk signalafbrydelse |
Overophedningsskade på spolen, dårlig kontakt, slid på ledningsnettet, beskadigelse af tætningsskal, indtrængning af støv og vand, forkert håndtering under vedligeholdelse, hvilket er et almindeligt elektrisk problem i b-osch-injektorer. |
Efterse og udskift beskadiget spole med 1505199 OE spole; rengør og forstærk stikkontakten; reparere eller udskifte slidt ledningsnet; udskift beskadiget skalforsegling og tilføj støv-og vandtæt-beskyttelse, og inspicér regelmæssigt ledningsnettet for korrosion i henhold til b-oschs vedligeholdelsesspecifikationer-. |
|
Brændstoflækage |
Tætningsringens ældning, ukorrekt installationsmoment, korrosion af tætningsområdet, pakningsskader på grund af vibrationer, kontakt med ætsende stoffer og beskadigede O-ringe, svarende til almindelige lækageproblemer i andre b-osch-præcisionskomponenter. |
Udskift med 1505199 OE høj-tætningsring og pakninger af fluorgummi. gen-installer med specificeret drejningsmoment (148–153N·m); rengør og modvirker-tæring af forseglingsområdet med b-osCH-specialmiddel, og udskift O--ringe regelmæssigt for at forhindre lækage, med henvisning til b-oschs sikkerhedsforanstaltninger for vedligeholdelse[2]. |
Dette afsnit opsummerer almindelige potentielle problemer for 1505199 med grundlæggende årsager, der er tæt forbundet med produktets komponenter, arbejdsegenskaber, tunge-anvendelsesmiljøer-og ukorrekt vedligeholdelse, hvoraf mange er almindelige problemer i b-osch dieselinjektorer. Alle løsninger er målrettet til selve produktet: Udskiftningsdele er alle OE--specifikationer for 1505199, hvilket sikrer, at det reparerede produkt genopretter den oprindelige ydeevne, reducerer vedligeholdelsesomkostningerne og undgår risici forbundet med u-originale dele. Det skal bemærkes, at sliddele som tætningsringe, pakninger og dyser ikke er dækket af garantien, og regelmæssig udskiftning anbefales for at undgå fejl, hvilket er afgørende for at bevare produktets pålidelighed og forhindre motorskade forårsaget af brændstofforurening eller lækage, i overensstemmelse med b-oschs vedligeholdelses- og reparationsprincipper[2].
Nøglekomponentfunktioner og vedligeholdelsestips
|
Komponent/vare |
Funktioner/vedligeholdelseskrav |
Produkt--relateret betydning |
|
Injektor krop |
Høj-smedet legeret stål + 90-lags anti-korrosionsbelægning, høj-stålmateriale[3]; undgå kollision under transport; kontrollere kroppens integritet hver 6800 arbejdstimer; rengør overfladestøv og snavs regelmæssigt i overensstemmelse med daglige vedligeholdelsesstandarder. |
Som den grundlæggende ramme giver den stabil støtte til andre komponenter. Flerlags anti-korrosionsbelægning og høj-stålmateriale forbedrer holdbarheden[3], mens korrekt beskyttelse forhindrer deformation og beskadigelse, hvilket sikrer produktets overordnede ydeevne og levetid i tunge-arbejdsscenarier med lastbiler og minemaskiner. |
|
Præcisionsmundstykke |
48-hullers DLLA166P3450 design + 90-lags anti-kulstofbelægning; rengør for hver 5500 arbejdstimer; brug b-osCH specielt rengøringsmiddel; undgå at bruge diesel af lav-kvalitet, og tilføj jævnligt brændstofinjektorrens, undgå slibende eller opløsningsmiddelbaserede rensemidler[2]. |
Den styrer brændstofindsprøjtningsmængden og forstøvningseffekten, hvilket er afgørende for blandingsdannelse og forbrænding. Regelmæssig rengøring og undgåelse af brændstof af lav-kvalitet beskytter dets præcision og anti-kulstofydelse, opretholder forbrændingseffektiviteten og reducerer tilstopningsrisici, hvilket er afgørende for produktets langsigtede-stabile drift. |
|
Trykstabilisator |
41.-gen høj-præcisionsdesign; efterse hver 6500 arbejdstimer for trykstabilitet; kalibrer en gang om året; undgå alvorlige vibrationer og stød, og tjek regelmæssigt for brændstofforurening i overensstemmelse med b-oschs retningslinjer for funktionstjek[2]. |
Som kernekomponenten til stabilt indsprøjtningstryk sikrer den stabil brændstofforsyning og korrekt trykreduktion efter indsprøjtning. Regelmæssig inspektion og kalibrering undgår tryksvingninger, beskytter injektoren og motoren mod skader og forhindrer fejl forårsaget af brændstofforurening, i overensstemmelse med b-oschs regelmæssige vedligeholdelsesspecifikationer-[2]. |
|
Tætningsring |
Høj-temperaturbestandig fluorgummi; udskiftning for hver 13.000 arbejdstimer; kontroller tætheden efter installationen; undgå kontakt med ætsende stoffer, og inspicer regelmæssigt for slid, svarende til vedligeholdelseskravene for b-osch tætningskomponenter[2]. |
Rettidig udskiftning og inspektion undgår brændstoflækage, beskytter indvendige komponenter i 1505199, forlænger levetiden og forhindrer motor- og maskinskade forårsaget af brændstoflækage og tryktab, hvilket er en vigtig del af produktets pålidelige drift, der overholder b-osch's vedligeholdelsessikkerhedsstandarder[2]. |
Dette afsnit forbinder nøglekomponenterne i 1505199 med vedligeholdelsestips, der understreger det tætte forhold mellem komponentegenskaber og produktets ydeevne, og integrerer b-oschs retningslinjer for vedligeholdelse[2]. Hver komponents materiale og struktur er skræddersyet til produktets arbejdsbehov i tunge-dieselmotorer, lastbiler og minemaskiner med høj-stålmateriale, der forbedrer holdbarheden[3], og vedligeholdelseskravene er formuleret baseret på komponenternes levetid og almindelige fejlårsager. Korrekt vedligeholdelse og rettidig udskiftning af sliddele kan forlænge produktets levetid med 98,5 % og bevare dets ægte kvalitetsydeevne, hvilket sikrer en langsigtet stabil drift i forskellige{10}}krævende scenarier og maksimerer produktets levetid og ydeevne.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschBrændstofinjektor-serien – Motor – Udstyr Anvendelsestabel
|
Brændstofinjektor / motorserie |
Fælles injektionsteknologi |
Motorplatform |
Typisk udstyr / applikationer |
|
VE-pumpe / tidlige injektorsystemer |
Mekanisk indsprøjtning |
VE roterende pumpe diesel platforme |
Lette-dieselkøretøjer, små industrimotorer, landbrugsudstyr |
|
P Pumpe / Inline Injection Systems |
Mekanisk indsprøjtning |
Kraftige-mekaniske dieselplatforme |
Lastbiler, busser, industrimaskiner, landbrugsudstyr |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronisk enhedsinjektor |
Kraftige-dieselmotorer |
Kommercielle lastbiler, industrimotorer, noget off{0}}motorvejsudstyr |
|
UPS / enhedspumpesystem |
Elektronisk enhedspumpe |
Mellemstore og tunge-dieselmotorer |
Kommercielle køretøjer, busser, entreprenørudstyr |
|
Common Rail Solenoid Injector Series |
Højtryks-Common Rail |
Personbiler og kommercielle dieselmotorer |
Personbiler, lette erhvervskøretøjer, mellemstore-lastbiler |
|
Common Rail Piezo Injector Series |
Højtryks-Common Rail |
Avancerede dieselmotorer til personbiler |
Personbiler, premium dieselbiler |
|
CRI 1-serien |
Common Rail |
Tidlige common rail dieselmotorer |
Personbiler, lette-dieselapplikationer |
|
CRI 2-serien |
Common Rail |
Forbedrede common rail dieselmotorer |
Personbiler, SUV'er, lette erhvervskøretøjer |
|
CRI 2,2 / 2,5 / 3-serien |
Højtryks-Common Rail |
Moderne dieselmotorer |
Personbiler, varevogne, erhvervskøretøjer |
|
CRIN-serien |
Højtryks-Common Rail |
Kraftige-dieselmotorer |
Tunge lastbiler, busser, udstyr uden for-motorveje |
|
CRSN-serien |
Common Rail for erhvervskøretøjer |
Kommercielle dieselmotorer |
Mellemstore-og tunge-lastbiler, busser |
|
Denoxtronic-relaterede injektionsplatforme |
Diesel + Efterbehandlingsstøtte |
Euro emission dieselsystemer |
Erhvervskøretøjer og industrielle dieselsystemer med emissionskontrol |
|
Benzin direkte indsprøjtning (GDI) serien |
Direkte-højtryksbenzinindsprøjtning |
Benzinmotorer med direkte indsprøjtning |
Personbiler, præstationskøretøjer |
|
Multi-point brændstofinjektor-serien |
Elektronisk portbrændstofindsprøjtning |
Benzinmotorer |
Personbiler, lette køretøjer |

Hvorfor vælge os:
1.Perfekt efter-salgsservice, hvis du støder på problemer i processen med at sælge og bruge produktet, kan du til enhver tid kontakte os.
2. Produktmodellerne er komplette, tusindvis af modeller af produkter kan opfylde dine behov.
3.Vi er professionelle inden for motorolieforsyningssystem;
4.Support flere betalingsmetoder, betalingsbeskyttelse;




- Kontaktoplysninger:
- TILFØJ:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong-provinsen
Mobiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Populære tags: bosch injector d12 entreprenørmaskiner 0414701035 0414701058 0414701070 1505199 1943974 0414701037 dieselmotor dele brændstofinjektor til scania dc11.08 original ny injektor, Kina bosch injector d12 entreprenørmaskiner 0414701035 0414701058 0414701070 1505199 1943974 0414701037 dieselmotor dele brændstofinjektor til scania dc11.08 original ny injektor leverandører